vodoleec: (Default)
[personal profile] vodoleec
Тут про поля большие и маленькие речь зашла, и вспомнил я, сколько в Астраханской области раньше было таких:
field


А тут едва одно место нашел. Зато теплиц много вдоль берегов. На летних снимках хорошо видно как стекла блестят "целыми полями".

(frozen)

Date: 2014-02-12 04:54 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Около Ахтубинска таких полей полным-полно.
По-моему называется -поливнаясистема ''Фрегат''.

(frozen)

Date: 2014-02-13 04:46 am (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
А раньше недалеко (км 60 где-то)от Астрахани полным-полно было на правом берегу. Да и эти похоже, старые следы.

(frozen)

Date: 2014-02-13 03:42 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Еще вспомнил, где видел их-в Котельниково.
Там их, около Цимлы полным-полно.
Как и корейцев, которые натягивабт пленку над грядками и блистит это все как озера.

(frozen)

Date: 2014-02-14 08:20 am (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Да, я тоже как-то не мог сразу распознать издалека пленку. )

Date: 2014-02-12 06:44 pm (UTC)
From: [identity profile] leotever.livejournal.com
Зато как удобно прицеливаться в прицел для бомбометания))

Date: 2014-02-13 04:41 am (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
У нас гады-немцы по договору ОСНВ на МиГ-23 можно сказать почти всё, что касалось работы по земле, с мясом выдрали. Натовцы с линейками по аэродрому бегали, не спрятали ли где ядреный заряд. Только из пушки работали, да и бомбы - не наш профиль, всё-таки. )

Date: 2014-02-13 09:48 am (UTC)
From: [identity profile] leotever.livejournal.com
А почему это бомбы - не ваш профиль?? Некошерно, штоль?)))

Date: 2014-02-13 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Гордо кулаком себя в грудь - Хрясь!
Я - истребитель!:)
Специфика такая, что всякие крючки гнуть в небе стаей обучены, пушкой, ракетами - пиу-пиу - тоже. Бонбы не доверяли. :)

Date: 2014-02-13 03:36 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Да-да, су-двадцать-седьмизм :-)

Date: 2014-02-14 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Да разве ж это судвадцатьседьмизЬм )))) Хех, надо бы лётную книжку поворошить на этот счёт. :)

Date: 2014-02-14 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Тысячу извинений, это инстинкт- поддевать истребителей.
Они, тоже, не остаются в долгу.
мы тут надысь, звеном от стаи истребителей скрылись. Высота(ПМВ), манёвр и удача, весь секрет успеха)

Date: 2014-02-14 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Да ладно с извинениями-то. :)))
Небось на грунтовке в лесополосе спрятались? :)

Date: 2014-02-14 02:56 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Почти. Программасовершенствования не зря в Курс введена. Звеном 25 метров с маневрированием. Спина мокрая, зато результат налицо. А не на пленку ФКП:-)

Date: 2014-02-15 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Ну так вот. Возвращаясь к ...ээээ... штангенциркулю. :)

Серые будни судвадцатьседьмиста

Image

"У нас дядя на керосиновой фабрике работает. У нас этого керосину - хоть залейся!" :)

Date: 2014-02-15 02:41 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Победа. Вчистую.
Самый мой длинный полет-1.40, когда писал в книжку, аж страшно было с непривычки.
И то, это был перелет.

Date: 2014-02-15 02:53 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Я знал!!! :)
Самый длинный на Миг-23 2:15, вроде бы. В предыдущей книжке надо глянуть. А вот с сушкой - помню было на часах 3:30 ( в кабине получилось пробыл 4:30 ) . Кинулся в летную книжку - фигушки, нету такого. Видно перебор чего-то приключился, и не стал писать. :)Раз нет подтверждения - значит и не было, фиг с ним.

Date: 2014-02-15 03:33 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Ага, бывает такое-переналет и перенагрузка. Когда на Л-39 инструкторил, пару раз случалось.
Друг недавно звонил- 7.30 с двумя дозаправками, на 34й. Наверное их КБП позволяет.

Date: 2014-02-15 04:22 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
7:30 2х180 - я б помер ) Это невероятное мужество и терпение надо иметь. Честно.

П.С. На ноутбуке зрение - не в дугу.))) Перечитал, понял, что не 2х180 , а на Су-34. "Незначительная" ошибка в восприятии информации. )))) Олин фиг сложно. Как мериканцы на триполи и обратно летели по 16 часов - хз.
Edited Date: 2014-02-15 04:49 pm (UTC)

Date: 2014-02-15 04:55 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Нет, они в длину летали.
На Л-39 5.00 максимальная инструкторская нагрузка.

Date: 2014-02-15 04:59 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
С ними хорошо картами меряться. Небось 5 метров десятки склеивают.)

Date: 2014-02-15 05:08 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Они барствуют- там штурмана клеят и рисуют.
Хотя, да- видел я их портянки. Еле в планшет влазят.
А, с недавних пор, стал пользоваться распечатками с навигационных программ. Наука дощла до войск)

Date: 2014-02-17 12:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Они, сдается мне, во всем барствуют. Налет - лопатой гребут, в кабине вставать можно. И не только ). Ещё и в карты могут играть, чего лишены тандемные экипажи. )

Date: 2014-02-17 01:09 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
В полет встают, да. Ещеи хвастаются этим.Пьют чай и кофе, лопают блинчики. Борт паек им не выдают, берут свое. Про все осталное действует правило: Кто сходил, тот и выносит. Гальюн сделали, а аналогичной наземной службы нет.
А налет у них за прошлый год от 100 до 230 часов. У кого за 200 уже не сильно рады этому(

Date: 2014-02-17 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] vodoleec.livejournal.com
Одно слово на все: Зажрались! :)

Date: 2014-02-17 04:11 pm (UTC)
From: [identity profile] katarosov.livejournal.com
Они употребляют другое слово :-)

Profile

vodoleec: (Default)
vodoleec

March 2014

S M T W T F S
      1
23 45678
910 11 12131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 06:42 am
Powered by Dreamwidth Studios